Verkatten ist das Verankern eines Schiffes mit zwei Ankern, die in eine Reihe hintereinander gesetzt werden.
Der Zweitanker wird mit einer Trosse (ca 1,5 - 2 fache Wassertiefe) mit dem Hauptanker verbunden.
Am ausgewählten Ankerplatz, bei beginnender Rückfahrt, wird zuerst der Zweitanker ins Wasser geworfen und dann der Hauptanker heruntergelassen. Das weitere Manöver wird wie üblich beim Ankern durchgeführt.
Dieses Ankermanöver wird bei ausreichendem Schwojplatz (der Schwojradius beträgt bis zu 8-facher Wassertiefe) und sehr starkem Wind eingesetzt.
Sollte der Hauptanker durch das Schwojen ausgerissen werden, wirkt er für den Zweitanker wie ein Reitgewicht und verhindert das Abheben des Schaftes des Zweitankers.
Im Internet werden zahlreiche prominente Segler genannt, die verschiedene Argumente gegen das Verkatten vorbringen. Wir hatten mit dieser Methode bei 30-40 kn Wind 14 Tage lang sehr gute Erfahrungen gemacht (Schwojspur bei ca 35 kn Wind).
